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Tesla fordert asiatische Batterieunternehmen heraus: Wer wird das Super-Batterie-Rennen gewinnen?

Für den Chef von Tesla Elon Moschus Visionen können immer etwas größer sein. Als der Unternehmer am Dienstag dieser Woche seinen mit Spannung erwarteten „Battery Day“ startete, zeigte er Anfang September erstmals ein Foto von San Francisco im roten Licht der Brände, gefolgt von der stark ansteigenden Temperaturkurve des Planeten. .

Der Unternehmer sprach davon, die Welt zu retten. Und Musk hatte bereits die Lösung parat: mit Batterien.

„Grundsätzlich benötigen wir für die nächsten 15 bis 25 Jahre 20 bis 25 Terawattstunden Batterieproduktion pro Jahr, um den weltweiten Übergang zu erneuerbaren Energien zu vollziehen“, errechnete er. Dies ist mehr als 100-mal mehr Produktionskapazität als heute. Wer wird die Technologie dafür entwickeln? Na wer schon! Moschus.

„Wir versuchen, alle Aspekte der Batterieproduktion neu zu erfinden, vom Abbau der Mineralien bis zur fertigen Batterie“, sagte der elektrische Visionär seinem Publikum. Er präsentierte die Pläne für das Tesla-Werk in Fremont, Kalifornien, mit seinem Chefingenieur Drew Baglino. Musk und Baglino kamen in einem schwarzen Partnerlook und sprachen dank Corona vor knapp 200 ausgewählten Tesla-Aktionären, die in ihren Autos blieben, draußen. Als das Duo in seiner Jugend auf der Bühne auftrat, wie Pennäler aussieht, erkannten Tesla-Fans Musks Ankündigungen mit anerkennenden Hörnern.

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Cynebald Drechslerg

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